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加油站油气回收检测服务

加油站检测 油气回收检测 加油站油气回收污染物排放检测

一 适用于现有加油站气油油气排放管理，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设

计、竣工验收及其建成后的气油油气排放管理。

二 检测项目

1、液阻：凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。

2、密闭性：油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度。

3、气液比：加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的气油体积的比值。

三 参考标准

1、《储油库大气污染物排放标准》（GB20950—2007）

2、《气油运输大气污染物排放标准》（GB20951—2007）

3、《加油站大气污染物排放标准》（GB20952—2007）

4、加油站油气排放控制与限制DB11/208-2003

5、储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范HJ/T431-2008

德航特种设备有限公司：告诉您在油气回收检测中应注意一下事项：

1、每个加油站油气回收检测一般3小时。

2、具体检测完成时间根据现场检测及各部门配合情况而定。

3、检测操作流程（严格按照***GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》

4、安全着装：穿防静电服、带防静电帽子、鞋子，佩戴防静电手套和眼镜

5、安全操作：现在检测时，一定要将油气回收仪器与加油机地线相连，测定气液比时，储油罐必须接地，接触加油机等一定要使用防静电工具，比如铜扳手等工具

6、通过先预防，再检测方式，做到安全万无一失。

有的加油站，罐盖不符合标准，非常薄，也容易漏气。另外手工量油孔这东西没事别乱动，就这玩意爱漏气，也是检查的重点。常见的原因包括加油机油气回收铜管松动，螺丝没有拧紧，罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧，有法兰的地方漏气的可能性比较大，也包括通气管部分，也有可能存在漏气，通常也是法兰的地方。密闭性是整个油气回收范围内，蕞不修改的地方，需要消耗的时间较多。在打气时候，需要一直保持气体的充盈，才可以更加快速的找到漏气的地方。

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加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。油气回收检测气液比阀门怎么调：一般OPW类的油***，用一字改锥调，在加油机储油罐靠近拉断阀的地方。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。

原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。1要求，则次序进行下一条油***的检测⑼如果A/L比值过大或过小，重新测试仍然不能合格，则必须现场调试使其符合。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。

修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。

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