烟台消防队车载缠绕气瓶检测年限服务为先「多图」

检查钢瓶漏气可采取以下方法：

1、感官法。即采取耳听鼻嗅的方法。如：听到钢瓶有“咝咝”的声音或者嗅到有强烈刺激性臭味或异味，即可定为漏气。这种方法很简便，但有局限性，对气体和某些易繎气体检漏时不适用。

2、涂抹法。把肥皂水抹在气瓶检漏处，若有气泡发生，则能判定为漏气。此法使用较普遍、准确，但注意对氧气瓶检漏时则严禁使用，以防肥皂水中的油脂与氧接触发生剧烈的氧化。

3、气球膨胀法。用软胶管套在气瓶的出气嘴上，另一端连接气球。如气球膨胀，则说明有漏气现象。此法蕞适用于气体和易繎气体检漏。

    GB24162-2009    汽车用压缩   金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定

    损伤级别:

    无损伤或一级损伤不要求修复，可继续使用。

    二级损伤可修复或报废。

    三级损伤不能修复，三级损伤的气瓶必须报废。

    德州德航特种设备检测有限公司

    温馨提示您：

    定期检测车用气瓶是非常重要的。

    自公司成立以来，与各地公交公司、汽运公司、物流公司、中石油、中石化、壳牌、中海油、大型化工企业、电厂建立了良好的合作关系，是您放心的选择。

1.气源质量不合格

(1)硫含量超标

目前，大多数CNG气源中都含有硫化氫等酸性物质，特别是四川、重庆等气源质量不佳的地方。硫化氫溶于水后，会造成钢材的电化学腐蚀，产生氢鼓包现象。即使没有水分，CNG中的硫化氫在高压力作用下，也会对气瓶造成腐蚀破坏。

在SY0092-98《汽车用压缩天然汽加气站设计规范》中，对CNG的硫化氫、水分等杂质含量都有严格限定，但如果CNG生产工艺中脱硫、脱水装置失效，或加气站经营者对硫化氫、水分指标把关不严，就可能导致CNG中硫化氫、水分含量超标。硫含量超标对于汽车用CNG钢瓶、钢内胆车用CNG缠绕气瓶的破坏作用尤为严重。我们在贮存、运输和使用过程中防止氧气瓶等沾染油脂，应采以哪些措施呢。