泰州市化工厂车载缠绕气瓶检测公司服务为先「德航特检」

德州德航特种设备检测有限公司 德州地区特种气瓶检测中心司拥有精良的检验检测设备：拥有外测法水压试验、气密性试验、气瓶干燥、抽空置换、气瓶喷涂、磁粉探伤、抛丸除锈、瓶阀检验、检验标记打印等装置；为保证车用气瓶的安全使用,国家有关部门相继颁布了不少标准、规程和技术规范，从设计、制造、安装、使用、充装、运输及定期检验等各个环节，加强和规范车用气瓶的监督管理。拥有硬度计、探伤仪、测厚仪、可燃气体监测仪、内窥镜等仪器。公司拥有高素质的技术、检验及作业人员。公司拥有员工50人，其中中级职称5人，持证检验员4人，技术工人11人。

存在下列情况之一的天繎气车辆时不准加气：

1 、驾驶员及乘客未下车的车辆，不准加气；

2 、车辆发动机未熄火的车辆，不准加气；

3 、车辆所有电器装置未关闭、手制动未拉紧的车辆，不准加气；

4 、燃气系统漏气的车辆，不准加气；

5 、使用的车用气瓶检验有效期过期的车辆，不准加气；

6 、车辆高低压电线接头、绝缘插头、分电器、松动的车辆，不准加气；

7 、私自安装、拆卸和改动车辆燃气系统的车辆，不准加气；

8 、装载有易繎易暴物品的车辆，不准加气。

3.质量因素

(1)自身质量一致性难以保障

车用CNG气瓶自身质量的一致性是保证车用CNG气瓶安全性能的根本。但在对某车用CNG全复合材料暴炸气瓶的同批次气瓶随机抽样(2只)进行暴破试验时，发现2只气瓶的暴破压力分别为39.6MPa和65MPa，差距较大。有些国产车用CNG气瓶在外径上相差逾10mm，水容积相差超过5%，甚至同一只气瓶的中部和两端的外观颜色也有明显差别。这样的气瓶本身质量一致性没有得到有效控制，必然会严重影响气瓶的安全性。（3）瓶阀及其与瓶口连接处的气密性是否良好，瓶帽和防震圈是否齐全完好。

(2)气瓶自身泄漏

在车用CNG气瓶的定期检验中常常会发现气瓶有泄漏现象。检验中发现，有相当一部分气瓶存在瓶阀结构不够合理、与瓶身连接处密封不好等现象。这样的情况在车用CNG全复合材料气瓶中尤为普遍。带有泄漏问题的车用CNG气瓶一旦进入实际运营中，属于带病工作，在一定的条件下必然会发生暴炸等事故。现有员工40余人，其中：工程师职称8人、助理工程师3人，会计师1人，持证检验人员5人，公司拥有***的检验信息化系统，现有计算机若干台，建立了计算机局域网络，建立了检验检测数据处理软件。