中石化油气回收检测报价欢迎来电「德航特检」

德航特种设备有限公司：告诉您在油气回收检测中应注意一下事项：

1、每个加油站油气回收检测一般3小时。

2、具体检测完成时间根据现场检测及各部门配合情况而定。

3、检测操作流程（严格按照***GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》

4、安全着装：穿防静电服、带防静电帽子、鞋子，佩戴防静电手套和眼镜

5、安全操作：现在检测时，一定要将油气回收仪器与加油机地线相连，测定气液比时，储油罐必须接地，接触加油机等一定要使用防静电工具，比如铜扳手等工具

6、通过先预防，再检测方式，做到安全万无一失。

加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。3、如果这两个地方都没问题的话，那么只能采取***直接的方法，打气之后，往所有连接的地方涂抹肥皂水，来进行观察是否漏气。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。

原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。德航特检油气回收检测，油气回收系统检测密闭性检测的范围包括整个油气回收系统，其中包括：加油机内的二次油气回收铜管，地埋管道，储油罐，集液罐、地面通气管，一次油气回收检测口等。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。

修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。

加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测

油气回收的必要性

     油气回收，就是在装卸气油和给车辆加油的过程中，将挥发的油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺，或减少油气污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为气油，达到回收利用的目的。

　　1.在完成油气回收改造后，又出来一个新问题，那就是如何不让油气回收装置形同虚设。比方说，如果加油站油***皮套有损坏，那么即便安装了油气回收装置，还是会造成装置正常发挥作用。

　　2.想要提高油气回收系统运行效率及稳定达标排放，仅仅依靠人工检测并不现实。这也就迫使一些加油站进行升级改造，比如更换双层管线、智能化加油机、油气回收设备等。

　　3.加油站开始进行升级改造，共计投入380余万元，除了安装双层油罐在线测漏仪和双层管道在线测漏仪，实行24小时实时监测漏点保障加油站运行，还加装了一个“法宝”，一套总价30万元的油气在线监测设备。

　　4.20油***图标就代表着加油站内的20把油***，哪一台在加油，它就会显示成绿色。现有员工40余人，其中：工程师职称8人、助理工程师3人，会计师1人，持证检验人员5人，公司拥有***的检验信息化系统，现有计算机若干台，建立了计算机局域网络，建立了检验检测数据处理软件。因为有了这套系统，如今站里每把加油***的气液和油罐压力就会被24小时监测着，一旦油***气压比的数值异常，就会进行预警并自动调整，如果预警天数超过5天，便会关闭加油***，同时还可以保存3年的历史数据以备查询。

　　通过这套系统，***可实现对油气回收系统高频度稳定运行的监督监测，也避免出现加油站因非主观故意而造成超标排放的行为，同时也提高了加油站的环境管理效率，增加油气回收量，提高经济效益。