菏泽出租车公司车载缠绕气瓶检测报价咨询客服「多图」

我们在贮存、运输和使用过程中防止氧气瓶等沾染油脂，应采以哪些措施呢？

1、氧气瓶上及贮存氧气的库房应有严禁油脂的标志，提醒人们注意：除了氧气瓶不准接触油脂外，包括与氧气接触的附件（如减压阀、焊接炬、输气胶管等），都不能接触油脂。

2、贮存氧气瓶的库房及运输车辆都严禁与油脂类物品同贮、同运。如库房、车辆沾染有油污，要***清除掉，才能贮存或装运。

3、氧气瓶在贮存、运输时要戴上安全帽，防止油脂或尘埃的侵入或氧气瓶嘴受到机械损伤。

4、对于使用、贮运操作及管理人员都不得穿戴沾染油污的工作服、手套等接触氧气瓶及其附件。

5、如果钢瓶一旦粘染上油脂类物质，应该用清洗剂等及时擦净，但切不能用可燃的有擦拭。

水压试验

    GB24162-2009汽车用压缩   金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定

    1、气瓶必须逐只进行水压试验，水压试验装置、方法和安全措施应符合GB/T 9251的要求 注：优选外测法。

    2、试验压力为气瓶标记中气瓶的试验压力。

    3、气瓶在试验压力下的保压时间不少于2 min。

    4、水压试验时，缠绕层缺陷扩展、瓶体出现渗漏、明显变形或保压期间压力有回降现象（非因实验装置或瓶口泄露引起）的气瓶应报废。

    5、在水压试验时，应同时测定容积残余变形率。容积残余变形率超过10%的气瓶应报废。

在气瓶进行水压实验过程中，当压力升至试验压力的90%或90%以上时，如因故无法进行试验，应将试验压力提高0.7MPa对受试瓶重新进行试验，但只能重试一次。试验压力不得超过自紧压力。

(2)二氧化碳含量较高

如果CNG中二氧化碳和水分含量较高，会对钢材或铝材造成局部电化学腐蚀，这种安全隐患在汽车用CNG钢瓶及钢、铝内胆车用CNG缠绕气瓶上比较突出。

2.外界环境影响

(1)化学品侵蚀

车用CNG气瓶在实际运行环境中，可能遭受酸雨等化学物质的侵蚀。这些物质会与气瓶表面的材料发生化学反应，即会对有缠绕层的车用CNG气瓶造成缠绕层纤维的断裂、溶解、松动或者产生应力腐蚀裂纹等，对于钢瓶则直接造成壁厚减薄、产生凹坑等后果。

(3)充装过度频繁

在车用CNG气瓶的使用过程中，尤其是车用CNG全复合材料气瓶的使用过程中，疲劳破坏往往是蕞致命的。三、气瓶属特种设备，受到严格监察，为预防特种设备事故，保障人身和财产安全请勿使用超过使用寿命的期限的气瓶，气瓶在使用寿命内，应按照国家有关规定定期检验气瓶，排除安全隐患，预防危险事故的发生。相关标准对车用CNG气瓶的使用寿命有所规定，但这些规定是建立在正常充装基础上。实际运营中，某些原因会造成车用CNG气瓶每日的充装次数多于设计计算中设定的充装次数，在这种情况下就有必要适当缩短其使用寿命，否则会给车用CNG气瓶的安全性带来危害。