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发布时间:2021-11-18 22:55:00 作者:德航特检
根据中华人民共和国《气瓶安全监察规程》规定,在中国境内使用并充装一般性气体的缠绕气瓶复检周期为三年。由具有国家质量监督检验检疫总局颁发的《中华人民共和国特种设备检验检测机构核准证》的气瓶检验机构判定气瓶是否可以继续使用。如果气瓶到复检年限未做复检仍继续使用,则一切后果由用户自行承担。德州德航气瓶检测是具有国家资质的***检测机构,拥有可以检测、检验气瓶的水压试验装置、气密试验装置等各种检测、检验设备;公司的检验人员具有国家质量监督检验检疫总局颁发的中华人民共和国特种设备检测证书。瓶口螺纹检查与评定GB24162-2009汽车用压缩金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定1、用目测或低倍放大镜逐只检查螺纹有无裂纹、变形、腐蚀或其他机械损伤。对复检气瓶外部轻度磨损未达到判废标准,我公司可以对气瓶外观进行更为合适的修复处理。
气瓶充装前应由专职检查员负责逐只进行检查,检查出的问题,必须妥善处理,否则严禁充气。检查的主要项目有:
(1)气瓶是否由持有制造许可证的制造单位制造的,气瓶是否是规定停用或需要复验的;
(2)气瓶改装是否符合规定;
(3)气瓶原始标志是否符合标准和规定,钢印字迹是否清晰可见;
(4)气瓶是否在规定的定期检验有效期限内;
(5)气瓶上标出的公称工作压力是否符合欲装气体规定的充装压力;
(6)气瓶的漆色、字样是否符合《气瓶颜色标记》的规定;
(7)气瓶附件是否齐全并符合技术要求;
(8)气瓶内有无剩余压力,剩余气体与欲装气体是否相符合;
(9)盛装氧气或强氧化性气体气瓶的瓶阀和瓶体是否沾染油脂;
(10)新投入使用或经定期检验、更换瓶阀或因故放尽气充气的气瓶,是否经过置换或真空处理;
(11)瓶体有无裂纹、严重腐蚀、明显变形、机械损伤以及其他能影响气瓶强度和安全使用的缺陷。
4.人为因素
(1)私自改装燃气设备
目前,随着气油、柴油价格的提高,燃气与燃油的成本差异已经比较明显,前者较低。因此,有些单位或者个人为汽车改装了燃气设备。有些改装的车用CNG气瓶甚至是几年前使用的旧车用CNG气瓶。气瓶漏气主要发生在瓶阀处,其原因一般有以下几种:1、瓶阀开关松动、失灵、瓶阀断裂。有些由不具备车用气瓶安装单位许可资质的改装单位或个人改装的车用CNG气瓶,甚至旧车用CNG气瓶、报废车用CNG气瓶的重新使用,必然为车用CNG气瓶埋下安全隐患。
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