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发布时间:2022-01-26 06:18:00 作者:德航特检
现在加油站普遍安装油气回收装置,但装置需要定期检查维护,具体需要哪些定期常规检查呢?一起了解一下。
二次油气回收装置操作规程。
1.保持阻火器(帽)通气管下端的阀门处于关闭状态。
2.保持机械呼吸阀(pv阀)通气管下端的阀门处于开启状态。
3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。
4.加油时油***应由小档位逐渐开至大档位。
5.将油***qiang管处的集气罩罩住汽车油箱口。
6.加油时将qiang管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油***集气罩始终与油箱口保持密闭连接。
7.油***自动跳停应立即停止向油箱加油。
8.加油完毕,等数秒钟后挂回油***。
9.盘整加油***胶管。
油气回收设备的养护
油气回收系统安装于加油站,保证了加油站在油气工艺流程内卸油、加油等环节产生的油气能有效的进行回收,以减少环境污染、减轻经营损耗和降低火灾风险系数。设备只有加强加油站日常保养才能达到良好的工作状态,明确站内责任人,制定巡检、保养计划才能发现问题的时候及时处理。现有员工40余人,其中:工程师职称8人、助理工程师3人,会计师1人,持证检验人员5人,公司拥有***的检验信息化系统,现有计算机若干台,建立了计算机局域网络,建立了检验检测数据处理软件。油气回收设备设施加油站要每日进行检查和维护,定期进行检查,检查和维护情况要做好记录存档备查。其中日查内容要包括:
油罐:在正常加油作业时,油罐卸油口、回气口、检测口三处安装的阀门均应处于关闭状态;地区大气污染较为严重,轻微的粉尘就可导油罐通气管的真空压力阀无法完全回复正常状态,而阀门失效其直接后果就是罐内油气直接排放或憋气排放不出去。在进行卸油作业时,卸油口和回气口阀门应处于开启状态;在进行系统检测并连接检测装置后,油罐通气管、卸油口、回气口处安装的阀门均应处于关闭状态。油罐操作井内静电接地连接应完好有效,通讯线无破损且密封完好,无大量油气积聚。加油机,在正常加油作业时,位于加油机底部回气管上的阀门应处于开启状态、三通检测口上的阀门应处于关闭状态并用丝堵封闭;检查真空泵是否与加油机电机联动,运行是否平稳;在进行系统检测并连接检测装置后,检测口上的阀门处于开启状态,回气管上的阀门处于开启状态;检查加油***根部回气孔有无气流,加油***与油管连接处有无漏气和结霜现象,各连接部位是否渗油。加油机内静电接地连接应完好有效,电线及通讯线无破损且密封完好,无大量油气积聚。后端处理装置,在系统正常工作时,装置的进出口阀门均应处于开启状态。检查装置基础固定螺栓是否牢固,是否正常启动和关闭,运行是否平稳;检查各连接管件是否松动,有无漏气、渗油现象;检查静电接地连接点有无松动现象。
加油站油气回收检测
气液比检测的原理:通过仪器连接加油***的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。设备只有加强加油站日常保养才能达到良好的工作状态,明确站内责任人,制定巡检、保养计划才能发现问题的时候及时处理。原因分析:加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用,多数的情况是油气回收泵可能存在问题,也有可能是加油***回气堵塞。气液大的情况不多见,但是也有(即回收的气除以加的油,值大于1.2),多数情况是因为油气回收泵比较强力,或者***的气液比阀门(调节气液比回收大小的)开的过大(主要原因还是泵比较强力,但是通过调节应该可以解决这个问题)。
修改建议:1、调节油***的气液比阀门,开到蕞大。 如果还小的话,则考虑***的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查,蕞好是可以带一把新***去实验,采用排除法,如果换上新***还有问题,则考虑是油气回收泵的问题。电话:0534-24466670534-242199613181398259。如果是泵的问题,那么进行维修或者更换油泵。2、气液比过大,即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵,调节油***的气液比阀门,把阀门开小即可。
油气回收检测,油气回收气液比检测
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