平顶山油品销售公司油气回收检测频次的行业须知「德航特检」

5.定期检查油气处理系统主机外壳是否完好。6.定期检查加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气集聚。

油气回收检测计量检定技术机构

德州德航特种设备检测有限公司作为我省质监系统内少数依法取得加油站油气回收系统检测资质的计量检定技术机构，是我市加油站进行油气回收检测的主要承担单位，自开展该检测项目以来，已为我市中石化、中石油等多家国有、民营加油站进行了油气回收检测。

进入2017年，各加油站的油气回收检测也进入了新的检测周期，日前德州德航特种设备检测有限公司受中石化日照分公司的委托，需于5月底前完成对中石化日照市区、各县市共计90余家加油站进行油气回收检测。另外需要注意一些问题1、加油***上的集气罩有没有，是不是破损，没有或者破损都是不行的。由于时间紧任务重，德州德航特种设备检测有限公司对此项工作高度重视，配备高素质的检测人员，精心安排检测计划对河北山东等多地各中石油，中石化，中海油、民营加油站展开油气回收检测。

油气回收设备的养护

    油气回收系统安装于加油站，保证了加油站在油气工艺流程内卸油、加油等环节产生的油气能有效的进行回收，以减少环境污染、减轻经营损耗和降低火灾风险系数。设备只有加强加油站日常保养才能达到良好的工作状态，明确站内责任人，制定巡检、保养计划才能发现问题的时候及时处理。进入2017年，各加油站的油气回收检测也进入了新的检测周期，日前德州德航特种设备检测有限公司受中石化日照分公司的委托，需于5月底前完成对中石化日照市区、各县市共计90余家加油站进行油气回收检测。油气回收设备设施加油站要每日进行检查和维护，定期进行检查，检查和维护情况要做好记录存档备查。其中日查内容要包括：

      油罐：在正常加油作业时，油罐卸油口、回气口、检测口三处安装的阀门均应处于关闭状态；在进行卸油作业时，卸油口和回气口阀门应处于开启状态；在进行系统检测并连接检测装置后，油罐通气管、卸油口、回气口处安装的阀门均应处于关闭状态。油罐操作井内静电接地连接应完好有效，通讯线无破损且密封完好，无大量油气积聚。加油机，在正常加油作业时，位于加油机底部回气管上的阀门应处于开启状态、三通检测口上的阀门应处于关闭状态并用丝堵封闭；检查真空泵是否与加油机电机联动，运行是否平稳；在进行系统检测并连接检测装置后，检测口上的阀门处于开启状态，回气管上的阀门处于开启状态；检查加油***根部回气孔有无气流，加油***与油管连接处有无漏气和结霜现象，各连接部位是否渗油。加油机内静电接地连接应完好有效，电线及通讯线无破损且密封完好，无大量油气积聚。后端处理装置，在系统正常工作时，装置的进出口阀门均应处于开启状态。检查装置基础固定螺栓是否牢固，是否正常启动和关闭，运行是否平稳；检查各连接管件是否松动，有无漏气、渗油现象；检查静电接地连接点有无松动现象。卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，***拆除油气回收胶管。

加油站液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。鲁兴加油站油气回收装置检测公司有一批高素质的设计开发人员和经验丰富的熟练工人，有***的设备及创造工艺，保证产品的质量，我们将与广大的新老客户携手共进、共创美好未来。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。

原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。现在环保的要求越来越严格了，油气回收检测不合格，罚款越来越多了。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。

修改建议：有集液罐的站，如果密闭不合格，先清理集液罐的存油，清理后，通常液阻都会合格。如果清理存油后，液阻还不合格，则考虑是集液罐的坡度或者管道坡度的问题。

加油站液阻检测、加油站密闭检测、油气回收系统检测