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汉中油品销售公司油气回收检测资质服务为先「德航特检」

发布时间:2022-02-26 03:53:00        作者:德航特检









加油站油气回收系统原理介绍-德航检测


加油站油气回收系统原理介绍

加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置组成,油气回收只针对气油。加油站油气回收装置在使用过程中,若有严重损伤、发生事故、或对其***性有怀疑的应提前进行检验。该系统的作用是通过相关油气回收工艺,将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控逸散挥发,达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的




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    我公司座落于位置***、交通利的山东省德州市,是一家集开发、设计、生产、营销、服务于一体的***性企业,具有一、二类压力容器制造资质、压力管道元件组合装置资质、过滤器汇流排资质、PD1PD5无缝气瓶特种气瓶定期检验(车用缠绕瓶、车用钢质气瓶、无缝气瓶、呼吸气瓶、LNG及低温气瓶检测维修资质.)

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    油气回收处理“油气”指的是油品储运和装卸过程中排放到大气中的挥发性有机物,是本市挥发性有机物(VOC)排放的重要来源,不仅会直接对人的呼吸系统产生危害,还能在大气中经过二次反应,生成PM2.5和臭氧等污染物。

    油气回收是专门针对油气污染问题的一项新技术。加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(即一次油气回收)、加油油气回收系统(即二次油气回收)、油气回收处理装置组成。注意事项和误差产生原因⑴qiang管变形而导致测试仪气密连接件不能与qiang管密封,此时应更换qiang管后进行测试。旨在通过相关工艺,将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控逸散挥发,达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。




油气回收设备操作过程中人为因素造成的隐患

1、相关管理人员队伍的技术水平不足,油气回收是新设备、新技术需要大量的时间去学习,相关岗位人员又没有接受过系统的安全教育,导致了其只能在后期的管理工作中边学边做,严重制约了安全管理。

2、加油站员工日常工作中的问题虽然大部分片区经理、加油站站长责任心较高,同时也愿意做好油气回收设备使用方面的管理。但由于对油气回收相关知识一知半解,甚至根本不了解,不知道本站油气回收设备的原理和设备运行情况。多数加油站不清楚油气回收管理的规定要求,对站内油气回收系统检查维护,加油站站长虽然进行了巡检,但不知道该怎想巡检,不知道巡检的重点在哪里,导致了巡检记录填写流于形式,不能发现问题。德航特种设备有限公司:告诉您在油气回收检测中应注意一下事项:1、每个加油站油气回收检测一般3小时。有时虽然能够发现油气回收系统出现问题,但又说不清楚,只是将问题简单的描述为“油气回收设备故障”,设备维修管理如果跟不上,加油站发现问题,长期得不到解决。导致加油站设备无法正常运行,油气回收设备无法回收油气,油气挥发,形成安全隐患,而长期不处理将会使得油气挥发的隐患不断向质变发展,蕞终形成事故。




加油站油气回收检测

气液比检测的原理:通过仪器连接加油***的回气口,打油的时候,看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。由于加油机在加油运行过程中加油机内的油气回收泵会震动,导致油气回收铜管与加油机内的其他构件产生碰撞摩擦,久而久之就会对铜管造成磨损,严重的情况下会把油气回收铜管磨出漏洞,导致回收的油气泄漏,遇到摩擦产生的大量散热发生闪爆。

原因分析:加油时油气的回收主要是二次油气回收泵来进行作用,多数的情况是油气回收泵可能存在问题,也有可能是加油***回气堵塞。气液大的情况不多见,但是也有(即回收的气除以加的油,值大于1.2),多数情况是因为油气回收泵比较强力,或者***的气液比阀门(调节气液比回收大小的)开的过大(主要原因还是泵比较强力,但是通过调节应该可以解决这个问题)。

修改建议:1、调节油***的气液比阀门,开到蕞大。 如果还小的话,则考虑***的回气管道是否堵塞或者油泵存在问题。这个时候需要进行排查,蕞好是可以带一把新***去实验,采用排除法,如果换上新***还有问题,则考虑是油气回收泵的问题。如果是泵的问题,那么进行维修或者更换油泵。现有员工40余人,其中:工程师职称8人、助理工程师3人,会计师1人,持证检验人员5人,公司拥有***的检验信息化系统,现有计算机若干台,建立了计算机局域网络,建立了检验检测数据处理软件。2、气液比过大,即回气量过大。通常情况不需要更换油气回收泵,调节油***的气液比阀门,把阀门开小即可。

油气回收检测,油气回收气液比检测


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