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安全阀不校验会有什么影响

德航特检安全阀校验

安全阀是所在设备正常运行的基本保障，如果设备所使用的安全阀长时间不校验的话会出现设备内部压力过高，或者压力上不去的现象，给生产带来不利的影响。为了保证设备的正常运行，我们再次呼吁各使用单位，弹簧式安全阀检测机构，安全阀至少每年校验一次，压力表每6个月校验一次。在特种设备设计和使用中都有安全阀，为设备的安全运行提供安全保护

      随着近些年，液氨泄露造成的事故时有发生。自2013年两起大的事故发生后，弹簧式安全阀检测单位，受到了国家的高度重视，同时也引起了制冷行业的大变革。就冷库制冷系统而言，液氨直接通到冷库和低温操作间，间接与大量工人接触，导致一旦氨泄露，发现不及时，安全逃离知识匮乏，人的生命安全将直接受到威胁。

      因此，我们要定期做好安全阀的维护和检查工作:要使安全阀动作灵敏、可靠和密封性能良好，必须在锅炉、压力容器、压力管道的运行过程中加强维护和检查。

      特种设备使用单位应贯彻执行《特种设备安全监察条例》，严格遵守安全操作规程和规章制度，除对在用的承压类特种设备本体进行经常性的日常维护保养和检查外，也要对其安全附件按规定进行定期校验和维护，并纳入特种设备安全管理工作，对发现的隐患，及时整改，消除隐患，并真正落实企业主体责任，确保特种设备的安全运行。

2、铁锈造成的安全阀“卡死”：铁锈一般是阀体、阀罩、弹簧、管道等零件与空气、水蒸气、水以及烟气中的O2、SO2等其他物质发生化学反应的产物，它会在阀腔、弹簧室和导向机构间隙中积聚，弹簧式安全阀检测资质，形成锈垢“卡死”。

3、水垢造成的安全阀“卡死”：安全阀安装不合理造成安全阀阀腔内积水会形成水垢。造成积水的主要原因有以下三个方面：

(1)在排汽管路的入口段zui低处未装设疏水管，使雨水、雪水从排气管的出口处侵入，并在阀腔内积聚。

(2)排汽管与其他排污管、排气管、排水管一起共用一根排放总管。当任意一只阀门开启工作向外排放或泄漏时，所排出的汽、水等其他工质就会冷凝和回流、倒灌或串入其他没有开启工作的安全阀的阀腔内形成积水。

(3)安全阀阀体下方设置的吹扫、疏水孔和排汽管入口处底部的疏水管有异物堵塞时，文登弹簧式安全阀检测，使水在阀腔内积聚。由于上述积水在阀腔内受热，水中杂质的溶解度下降，即水中的钙(Ca)鎂(Mg)离子等盐类物质连同其他杂质，就会在阀门内部的密封元件表面、导向机构与阀瓣之间的间隙中以及其它传动机构的零件上结晶、粘附、沉积，造成“卡死”现象。