不锈钢安全阀检测周期-青岛不锈钢安全阀检测-德航特检

一、常见安全阀“卡死”的种类1、粉尘“ 卡死”；2、铁锈“ 卡死”：3、水垢“卡死”；4、冰冻“卡死”；5、制造、修理、校验以及零件选用、装配不当“卡死”；6、泄漏造成的“卡死”；7、油污产生的“卡死”；8、使用维护不当出现的“卡死”。二、各类“卡死”的形成过程及原因分析1、粉尘“卡死”：通常粉尘分为两大类，即：有机粉尘和无机粉尘。有机粉尘除了在与水或水蒸气以及使用介质混合后容易形成“卡死”外。同时它在没有水及水蒸气或其他介质混合的情况下也容易形成。有机粉尘常见的有煤粉、塑料粉尘、植物性细小纤维和植物淀粉等。当它们落到安全阀的导向套与阀门密封元件(阀瓣)之间的间隙后，在高温状态下发生融化、干燥、干馏、焦化(膨化)、结碳，从而导致向套与阀瓣或阀瓣与阀座粘结形成整体不能在原整定压力下动作而“卡死”。无机粉尘一般为炉尘、尘土、灰沙等。如果这些粉尘与阀腔内的水或水蒸气相互混合，青岛不锈钢安全阀检测，则阀门受热后，使阀腔内的水与无机粉尘混合形成粘度较强的混合物在导向机构与阀瓣间的间隙之中积聚，不锈钢安全阀检测资质，冷却后使导向套与阀瓣以及阀瓣与阀粘结成整体，造成“ 卡死”。

弹簧式安全阀检测标准

1、 阀体外壳不得有裂纹、撞伤或变形等缺陷。 2、 阀体内部零件所有孔道、螺纹孔底部不得有积垢，铁屑等杂物。 3、阀体及阀体后盖螺纹有轻微损伤，不锈钢安全阀检测周期，可修复使用，更换新件时，应去除毛刺。 4 、检查滑阀各阀体孔，划痕深度不超过0.005mm。 5 、阀芯镀层表面，镀层不得脱落和出现锈斑。 6 、所有密封件全部更换新件。 7 、阀体内复位弹簧不得有锈斑或断裂、塑性变形不大于5%，弹簧两端面与中心线垂直。

为保障空压机储气罐安全阀试验的顺利进行，规范操作人员的试验流程，订本技术措施。    

1、检查工具和安全用具，必须，严禁冒险作业。 

2、使用梯子时，必须先检查梯子是否符合安全要求，立梯应有防滑装置，人字梯拉绳必须牢固。    

3、作业人员防护用品需要穿戴整齐，裤脚要扎牢，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。作业前先检查安全带的强度是否足够。   

4、检查小组应二人配合，一人在下面扶梯看护，不锈钢安全阀检测收费标准，保障登高人员作业安全，并辅助其顺利试验;登高人员应在地面系好安全带，登高后必须将安全带绑定牢固后，再进行试验。    

5、手动试验安全阀是否灵活、畅通，检查阀门是否有漏气现象。  

6、检查完毕，登高人员应先将安全带解下，并在看护人员帮助下安全下梯。   

7、工作人员应认真做好试验记录。

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