运输公司车载缠绕气瓶检测位置-德航特检

氮气置换

1 从车上拆卸气瓶，出租车公司车载缠绕气瓶检测位置，用运瓶小车把气瓶运到物流线上，进行外观检测 ，看有没有鼓包，凹陷，划伤，如果有的话和标准对比，属于几级损伤，如果没有或者合乎标准那么下一步就是进行氮气置换了，那么氮气置换怎么操作呢？首先打开装置上的排空阀，运输公司车载缠绕气瓶检测位置，再打开连接所在管路的阀门，蕞后打开气瓶上的瓶阀，让气瓶里面的天然汽排放，抚顺市车载缠绕气瓶检测位置，直到没有气体排出的声音。

2 关闭排空阀，打开氮气瓶阀，调节减压阀使氮气排除压力为0.4兆帕，山东车载缠绕气瓶检测位置，打开氮气充气阀给气瓶充气，直到压力升到0.4兆帕，此时关闭氮气充气阀，打开排空阀让气瓶里面的混合气排尽。

3 重复第二步2-3次。待气瓶内所有气体排尽后卸下连接的高压软管进行下一步操作。

气瓶定期检验的项目有： （1）外观检查 气瓶外观检查的目的是要查明气瓶是否有腐蚀、裂纹、凹陷、鼓包、磕伤、划伤、倾斜、筒体失圆、颈圈松动、瓶底磨损及其他缺陷，以确定气瓶能否继续使用。 （2）音响检查 外观检查后，应进行音响检查，其目的是通过音响判断瓶内腐蚀状况和有无潜在的缺陷。 （3）瓶口螺纹检查 用肉眼或放大镜观察螺纹状况，用锥螺纹塞规进行测量。要求螺纹表面不准有严重锈损、磨损或明显的跳动波纹。 （4）内部检查 气瓶内部检查，在没有内窥镜的情况下，可采用电压 6V～ 12V的小灯泡，借灯光从瓶口目测。如发现瓶内的锈层或油脂未被除去，或落入瓶内的泥沙、锈粉等杂物未被洗净，必须将气瓶返回清理工序重新处理。注意检查瓶内容易腐蚀的部位，如瓶体的下半部。还应注意瓶壁有无制造时留下的损伤。 （5）重量和容积的测定 测定气瓶重量和容积的目的，在于进一步鉴别气瓶的腐蚀程度是否影响其强度。 （6）水压试验水压试验是气瓶定期检验中的关键项目，即使上述各项检查都合格的气瓶，也必须再经过水压试验，才能蕞后确定是否可以继续使用。水压试验的方法有两种，即外测法气瓶容积变形试验和内测法气瓶容积变形试验。 （7）气密性试验 通过试验来检查瓶体、瓶阀、易熔塞、盲塞的严密性，尤其是盛装毒性和可燃性气体的气瓶，更不能忽视这项试验。气密性试验可用经过干燥处理的空气、氮气作为加压介质。试验方法有两种，即浸水法试验和涂液法试验。

CNG是压缩天然汽的简称，出于经济，环保这两项主要因素的考虑，目前CNG公交车，油改气出租车及部分油改气私家车的份额越来越高。这些以天然汽作为主要动力能源的车辆都需要气瓶作为载体，面车用气瓶必须要定期检查才能确保安全。为了保障车用气瓶安全使用，国家质量监督总局要求车用气瓶使用单位及个人应按照相关标准规范的规定在定期检验有效期满前向气瓶定期检验机构送检气瓶