德航特检-消防队车载缠绕气瓶检测单位

无缝瓶站、焊接瓶站、液化瓶站还应有以下设施：

（1）清除瓶内残留物、油脂、腐蚀产物的装置。检验液化石油汽瓶

或瓶内壁附有油脂的气瓶，

还必须配备蒸汽吹扫装置，

并应保证吹扫

后的液化石油汽瓶内可燃气体浓度小于

0.4%（体积浓度）。

（2）机械装卸防震胶圈装置，

检验任务量较小的检验站可采用手工装卸。

（3）电动水压试验装置和气瓶内部干燥装置，水压设施应符合

GB9251《气瓶水压试验方法》

的有关要求。

气瓶水压试验装置与瓶口

的联接应采用螺纹接头，

禁止采用使瓶体承受轴向压紧力的密封装置，巢湖市车载缠绕气瓶检测单位，

若所检气瓶种类中含禁油气瓶、

则必须配备禁油气瓶试压

装置，装置上应有明显的禁油标志。

高压无缝气瓶检验站还必须配备残余变形测定装置，运输车队车载缠绕气瓶检测单位，

采用内测法测量

残余变形的装置，应每三个月测量一次管路压水量（B

值）并经常清

洗玻璃量管。

检验任务量较大的检验站、气瓶倒水应机械化。

（4）同试验方法相适应的气密性试验装置、器具和气源、采用浸水

法气密试验时，应有相应的水槽和气瓶机械吊运装置。

（5）破坏性处理报废气瓶的工具和设备。

8、焊接瓶站或液化瓶站焊缝无损探伤可以外协。

9、瓶站还应有以下设备和工器具。

（1）氮气气源和充气装置，气体干燥器，水槽和机械吊运装置。

（2）测量填料间隙的塞尺。

（3）、丙銅回收装置与储存容器。

因为在目前国内还没有在检验压缩天然汽气瓶设备方面的生产厂，所以对气瓶检验

的设备选用、改造及开发，以便来满足实际对气瓶检验的需要是非常关键和必要的。具体如

下：

4.1

余气置换：没有定型的设备及规范系统，因此要保证余气置换安全、，那么就

必须考虑在防爆、防火的：厂作间(或场地)，采用氮气置换，能批量作业，残余天然汽能收回、再利用或高空排放，防爆、防火条件及监测控制功能设施的安全合理系统的建立与开发才能把好安全放首位。

4.2无损检测：在汽车用压缩天然汽气瓶定期检验与评定的报批稿中，消防队车载缠绕气瓶检测单位，已引入了无损检测的内容。要采用无损检测技术，必然就要选用可操作性强的无损检测设备及参照的有关标准，确定其检测的方式和方法。同时要开发出与被检测气瓶配套的附属件及附属系统(如检测探头、试块、样标、数值图像采集、处理计算机配套系统及系统的还原问题)。只有建立这样的系统，才能保证检验数值可靠、准确，使检测升级。

检验项目

车载缠绕气瓶定期检验项目包括：外观检查、内部检查、瓶口螺纹检查、水压试验、瓶阀检验和气密性试验。

检验周期

车载缠绕气瓶的定期检验周期不得超过三年，使用年限按产品标准规定的设计使用寿命执行。

在使用过程中，如遇到下列情况应提前进行检验：

1）气瓶遇明火；

2）气瓶长期暴露在高于65℃的环境温度下；

3）气瓶收到冲击；

4）天然汽汽车收到碰撞；

5）气瓶接触化学物质；

6）发生异常的声响；

7）确信气瓶已受到某种方式的损伤；

8）对气瓶的性产生怀疑；

库存或停用时间超过一个减压周期的气瓶，启用前应进行检验